最近，北京最大的自行車(chē)租賃公司——方舟自行車(chē)服務(wù)有限公司宣布倒閉。這家公司在北京曾擁有150多個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，擁有1萬(wàn)多輛自行車(chē)?？删褪沁@樣一家前景看起來(lái)很光明的公司，卻最終走向了倒閉。其實(shí)，早在三年前，法國(guó)首都巴黎就開(kāi)始推行一項(xiàng)自行車(chē)租用服務(wù)，而且這項(xiàng)服務(wù)至今開(kāi)展非常順利。。
在2007年呢，巴黎市政府正式推出了一個(gè)法文名為“Velib”的自行車(chē)自助租用服務(wù)。
為實(shí)施該計(jì)劃，巴黎市政府首批投放了1萬(wàn)多輛自行車(chē)，設(shè)立了750個(gè)租車(chē)站，市民可憑租車(chē)卡在任何一個(gè)租車(chē)站租車(chē)、還車(chē)。而在此后的三年間，租用站和自行車(chē)的數(shù)量還在不斷增加。目前，已經(jīng)有超過(guò)兩萬(wàn)輛自行車(chē)散布在巴黎市內(nèi)新建的1450個(gè)自行車(chē)租賃站。這意味著，巴黎市內(nèi)每隔200多米就有一個(gè)聯(lián)網(wǎng)租賃站。自行車(chē)專(zhuān)用道路總長(zhǎng)為371公里，分布在巴黎市區(qū)的大街小巷。騎車(chē)可以到達(dá)幾乎所有的巴黎各主要景點(diǎn)，為此，巴黎還銷(xiāo)售騎車(chē)地圖。
為方便顧客，租車(chē)點(diǎn)都24小時(shí)開(kāi)放，而且是電腦化運(yùn)作，并提供法語(yǔ)、德語(yǔ)、英語(yǔ)和中文提示服務(wù)。而租自行車(chē)只要具備兩個(gè)條件即可：一是年齡達(dá)到14歲；二是擁有一張已繳費(fèi)的使用卡。租車(chē)時(shí)先領(lǐng)表格填報(bào)申請(qǐng)，向租賃站提供150歐元預(yù)付押金或者信用卡以及個(gè)人資料。租車(chē)人按一天1歐元、一周5歐元、一年29歐元三種形式交納定金辦理租車(chē)卡，然后就可在自行車(chē)出租點(diǎn)用卡租用自行車(chē)。如果每次使用車(chē)時(shí)間不超過(guò)半小時(shí)，可享受免費(fèi)騎車(chē)待遇。由于巴黎市居民使用自行車(chē)的大多數(shù)車(chē)程不超過(guò)30分鐘，這項(xiàng)“自行車(chē)城市”計(jì)劃等于為廣大市民提供免費(fèi)服務(wù)。
其實(shí)在國(guó)內(nèi)，也有一些公司在從事自行車(chē)租賃的業(yè)務(wù)。而據(jù)我們了解，由于沒(méi)有充足資金來(lái)保障運(yùn)營(yíng)，這些公司最后還是難以為繼。特別是，巴黎的自行車(chē)服務(wù)是為廣大市民提供免費(fèi)服務(wù)的。那么，法國(guó)在實(shí)施這個(gè)計(jì)劃的時(shí)候，資金是從何而來(lái)的呢？
其實(shí)，巴黎推廣自行車(chē)計(jì)劃運(yùn)營(yíng)方式非常新穎，沒(méi)有使用納稅人1分錢(qián)，法國(guó)最大的路牌廣告公司德高集團(tuán)用廣告置換的方式承接了這個(gè)工程。該公司被允許在自行車(chē)出租站樹(shù)立1600塊路牌，并長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)該路牌的廣告業(yè)務(wù)。巴黎市政府不僅不花費(fèi)任何錢(qián)，而且還可以獲得項(xiàng)目帶來(lái)的所有利潤(rùn)，以及每年由德高公司支付的358萬(wàn)歐元資金。主持人。
國(guó)內(nèi)的自行車(chē)租賃公司和用戶(hù)都很關(guān)心的，就是“丟車(chē)”的問(wèn)題。法國(guó)的自行車(chē)防盜有什么妙招呢？
事實(shí)上，這些供租用的自行車(chē)都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。它們不僅安全可靠、結(jié)實(shí)牢固，而且配有加固書(shū)包架，還裝有防盜防砸及電子識(shí)別系統(tǒng)；每輛車(chē)和停車(chē)柱以及訂戶(hù)之間是使用特殊電子識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)計(jì)時(shí)和自動(dòng)辨認(rèn)的。
剛才我說(shuō)到的150歐元的押金，其實(shí)就有防盜的作用。這150歐元的繳納方式不是以現(xiàn)金的方式進(jìn)行的，而是以支票或者信用卡的方式作為擔(dān)保。這樣也就變相使得自行車(chē)租賃服務(wù)采用了實(shí)名制。這些錢(qián)在還車(chē)時(shí)返還。如果某輛車(chē)到時(shí)沒(méi)送回，車(chē)內(nèi)安裝的報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出提示聲。
其實(shí)不僅在法國(guó)，同在歐洲的丹麥，自行車(chē)出租業(yè)也很發(fā)達(dá)。在丹麥的首都哥本哈根，還有免費(fèi)的市區(qū)自行車(chē)出租，這些免費(fèi)的自行車(chē)出租全部由私人商家出錢(qián)，商家也得以在自行車(chē)架上替自己打廣告，因此，這幾乎是不需要花納稅人錢(qián)的雙贏措施。另外，為方面居民，允許將自行車(chē)帶上輪渡、火車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)。正所謂“他山之石，可以攻玉”，也希望我們的自行車(chē)租賃行業(yè)能夠總結(jié)失敗的教訓(xùn)，早日成熟起來(lái)。畢竟，騎自行車(chē)出行，既便捷又環(huán)保。